Oto najlepszy, a zarazem najdroższy model z serii Street Triple od Triumpha – model RS. Co można o nim powiedzieć? Z pewnością nie jest to motocykl dla amatorów. Ciekawa propozycja dla doświadczonych motocyklistów, którzy poszukują nowych, sportowych wrażeń, a RS’ka może im to zapewnić.
Maksymalna moc wynosząca 123 KM, 5 dostępnych trybów jazdy (Sport, Drogowy, Deszcz, Spersonalizowany i Torowy), owiewka tłumika, a także nakładka siedzenia pasażera w kolorze nadwozia to tylko kilka z nowości, które Triumph oferuje swoim klientom w modelu RS. Aby go zakupić, musimy uzbroić się w sporą gotówkę – 49 900 złotych.
Śledź nas
Krotka historia…. Zaczelem od GSXR 600 SRAD, pozniej byl GSXR 750 K7 no i pierwszy Street Triple 2104r po tym sprzecie nie wsiade juz na sporta bo nie ma takiej potrzeby. Obecnie od tego roku przesiadlem sie na 765 RS i szczeka opada jak dobry jest to sprzet. Baaardzo uniwersalny, moge spokojnie dojezdzac do pracy na co dzien (70km wiekszosc po autostradach i tylko troche miasta) jest wygodny ale trzeba sobie uswiadomic ze jest to golas wiec powyzej 140kmh wieje… Mozna na prawde ostro polatac w weekendy i nadaje sie na tor. Hamulce sa jedne z lepszych jakie mozna miec w drogowym moto! Tu nie przesladzam ale zawstydza wiekszosc superbikow w dzisiejszych czasach. Jesli myslisz ze posiadacze tego modelu koloryzuja polecam pogooglowac i znalezc negatywna opinie… 99% ludzi ktorzy raz na niego wsiadzie zakochuje sie w moto. Sa lepsze modele motocykli ktore sprawdza sie lepiej w trasie, szybciej polatasz na torze itp. ale jako calosc jest to jedno z lepszych zestawien jakie mozna sobie wymyslec.